Dvom v Pogačarja? Belgijec z razkritjem osupnil, tole naj bi se zgodilo ...

Najboljši kolesar na svetu je neuspešno naskakoval še zadnjega od petih spomenikov oziroma največjih enodnevnih dirk, ki mu manjka, tako znameniti tlakovci zanj še vedno ostajajo trn v peti. Tako kot leto pred tem je spet pristal na drugem mestu, tokrat je pred njim ciljno črto prečkal Belgijec Wout van Aert. Pogačar je okoli 120 kilometrov pred ciljem predrl pnevmatiko, po izgubi dragocenega časa pa mu je lov na ubežnike jemal energijo.

Kot smo to že vajeni od najboljšega, je Pogačarju povratek uspel, tako je lahko zakuhal dramo in se vpletel v boj za zmago. A po besedah belgijskega kolesarja ekipe Decathlon, Oliverja Naesena, njegov hiter manever in še ena izstopajoča predstava ni bila le prikaz njegove čiste moči. "Nenadoma smo začeli voziti 15 km/h hitreje," je na enem od podkastov po dirki razlagal 35-letni Naesen.

Belgijec sicer priznava vse kvalitete najboljšega v karavani, a vseeno je pripomnil, da so imeli ključno vlogo pri njegovem hitrem dohitevanju najboljših motorji na cesti. Takrat je bil prav sam v tisti skupini zasledovalcev vodilnih, skupaj s Pogačarjem. "Motorji so pred nami tvorili zid in zaradi tega smo se vsi vozili precej hitreje," je dejal in se še vedno čudil, kako hitro so jih motorji potegnili naprej.

Razprava je še dodatno poudarila zaskrbljenost glede vpliva motornih vozil v karavani kolesarjev. Po mnenju nekaterih lahko odigrajo celo odločilno vlogo pri uspehu ali neuspehu napadov oziroma pobegov, navsezadnje vplivajo na razplet. "Včasih precej bolj, kot bi smelo," je dodal Naesen, češ da je lahko prav takrat, ko so razlike majhne, takšna sprememba tempa odločilna.

Belgijski kolesar je zaključil z besedami, da je dirka Pariz-Roubaix zgrajena na kaosu, kjer je smola del enačbe za vse udeležence. "Toda, v tistem, kar je sledilo Pogačarjevemu predrtju pnevmatike, ni bilo naključja, tam je bilo vse predvidljivo. Da bi si kolesar opomogel od predrtja pnevmatike, se prebil skozi ves kaos in se na koncu še vedno boril za zmago, je potrebno imeti še nekaj več."

Kolesarski svet je glede tega vprašanja razklan, Naesen kakopak ima somišljenike, nekateri so že prej opozarjali na to težavo, a vendarle se takšnim teorijam marsikdo le pošteno nasmeji. Morda je številnim vse težje sprejeti, da je Pogačar pač na precej višji ravni in vrhunske rezultate dosega kot po tekočem traku – z motorji ali brez njih.