Če bi se dan zaključil po dveh, namesto treh plovih, bi se zmage veselili v taboru slovenskega Ceerefa, ki je po sobotnem skupnem drugem mestu z dobrim jadranjem v prvih dveh današnjih plovih prevzel vodstvo, so sporočili organizatorji. Na koncu pa je zmaga pripadla britanski ekipi. "Žal, prišli smo v primež, želeli smo ven, dobili kazen ... Se zgodi. Zmaga na tej regati je bil eden od ciljev sezone, nismo ga izpolnili, ampak mislim, da je tudi drugo mesto velik uspeh, glede na to, da so bile štiri barke znotraj dveh točk. Smo zadovoljni, a zmaga bi bila slajša," je tekmo pokomentiral Igor Lah.
Nekoliko manj sreče je imela ekipa Nike, ki je prvi dan končala na tretjem mestu, v naslednjih dneh imela nekaj smole in naredila nekaj napak ter končala kot zadnja. "Danes in včeraj smo dobro startali, a se je smola nadaljevala. Malo imamo težav s hitrostjo, saj imamo najstarejša jadra v floti, naše glavno jadro je staro že eno leto, kar ni ravno primerno za ta nivo jadranja. Drugače pa ne moremo, ker smo pogojeni s številom jader, in mi hranimo jadra za svetovno prvenstvo. Sigurno bi bilo z novimi jadri boljše. Po mojem mnenju, in to sem povedal tudi Deanu (Barkerju, taktik na Niki, op.a.), se preveč ukvarjamo z nastavitvami in premalo z jadranjem. Toliko o prednosti domačega terena, dodatno pa mi je težko, ker je Igor (Lah, op. a.) dobil kazen od nas, s tem pa izgubil prvo mesto. Dean najprej niti ni želel dati kazni, a se je (Ceeref, op.a.) toliko približal, da je Dean dvignil protestno zastavico. Tako da je Deanu zdaj res žal," je regato ocenil Mitja Margon.
Jadrnice razreda RC44 vsako leto obiščejo pet regatnih prizorišč. Prva letošnja regata je bila na Lanzaroteju na Kanarskih otokih, druga je bila portoroška, sledijo še švedski Marstrand, portugalski Cascaisu in zaključek na Malti.
